Benevento. Variazioni al piano traffico attive dopo le festività natalizie
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I cambiamenti previsti dall’aggiornamento del Piano Urbano del Traffico e dei Parcheggi del Comune di Benevento partiranno solo dopo le festività natalizie e saranno introdotte in maniera graduale. A renderlo noto è il Comune di Benevento.
I principali interventi riguarderanno la variazione di alcuni sensi di circolazione e il riordino di diverse intersezioni.
Ecco la scheda dei principali interventi, divisi per zona:
Rione Ferrovia
Gli interventi previsti nell’ambito territoriale del Rione Ferrovia riguarderanno variazioni sia ai sensi di circolazione che ad alcuni nodi importanti. Dagli studi effettuati si è ritenuto necessario intervenire sui sensi di marcia di via Paga e Lungocalore Manfredi di Svevia invertendone i sensi di marcia; per consentire, però, un rapido accesso a Pronto Soccorso dell’Ospedale Fatebenefratelli, su via Paga è prevista, anche per l’altro senso di marcia, una corsia riservata ai soli mezzi di Pronto soccorso.Ulteriori interventi sui sensi di marcia hanno riguardato alcune delle strade presenti tra viale Principe di Napoli e via Grimoaldo Re; la rete stradale in questa zona è stata ristrutturata rendendo molte delle strade a senso unico, con lo scopo
di limitare al minimo i punti di conflitto su viale Principe di Napoli e di aumentare le possibilità di sosta nell’area.Si è inoltre rilevata la necessità di intervenire sui nodi di piazza Bissolati e di
piazza Colonna, per migliorare la circolazione; in particolare, per piazza Bissolati
si individua come migliore intervento possibile la realizzazione di una rotatoria.
Centro Storico
L’area del centro storico è stata oggetto di particolare attenzione, visti i problemi di traffico da cui è interessata.
Gli interventi sui sensi di marcia, necessari anche per migliorare il funzionamento dell’intersezione semaforica sul ponte Vanvitelli, riguarderanno l’area di corso Dante, via Posillipo, corso Vittorio Emanuele, via Goduti, via del Pomerio e la direttrice via del Pomerio, viale dei Rettori, via Sandro Pertini.
Il sistema di circolazione prevede, invertendo diversi sensi unici, un anello di strade percorse in senso orario (corso Dante, via Posillipo e corso Vittorio Emanuele) ed un altro anello di strade percorse in senso antiorario (corso Vittorio Emanuele, corso Garibaldi – tratta antistante al Duomo, via Goduti). Ciò consentirà di fluidificare il traffico al semaforo di Ponte Vanvitelli, riducendo notevolmente i
tempi di attesa (di quasi 3 volte rispetto a quelli attuali).
Sulla direttrice via del Pomerio, viale dei Rettori, via Sandro Pertini è prevista, anche per proteggere le mura longobarde e l’Arco di Traiano, una corsia preferenziale in un senso di marcia su via del Pomerio e su entrambi i sensi di marcia su viale dei Rettori (cui potranno accedere solo i residenti dell’area, con
appositi permessi). Si rende, invece, a doppio senso (eliminando la corsia preferenziale) via Sandro Pertini dall’intersezione semaforica all’intersezione con via Collevaccino.
Inoltre, è stata esaminata la situazione dei sensi di circolazione a via dei Mulini e si è stabilito di rendere a senso unico tale strada dall’intersezione con via delle Puglie all’intersezione con Rampa San Barbato, per fluidificare il traffico veicolare e recuperare posti disponibili per la sosta sulla stessa strada.
Per quanto riguarda le intersezioni, particolare attenzione è rivolta al semaforo di Ponte Vanvitelli, per cui è prevista una riprogettazione complessiva dell’intero piano di fasatura.
Zona Mellusi
In questa area della città saranno cambiati i sensi di marcia su via XXIV Maggio, invertendone il verso in modo da consentire a chi percorre via del Sole di poter accedere al parcheggio di Piazza Risorgimento senza impegnare viale Mellusi.
Per le diverse intersezioni semaforiche dell’area è prevista la riprogettazione dei tempi semaforici; inoltre, per l’intersezione tra via Avellino e via delle Puglie sarà istituito un nuovo semaforo, da attivare almeno nelle ore del giorno in cui maggiore è il traffico che incide su questa intersezione, o, in alternativa e se tecnicamente possibile, di una rotatoria.
Quartiere Pacevecchia
I principali problemi del quartiere Pacevecchia sono stati individuati in corrispondenza di tre intersezioni che, soprattutto in alcune ore del giorno, sono sensibilmente congestionate:
− intersezione tra via Delcogliano e viale Aldo Moro;
− intersezione tra via Delcogliano e via Pacevecchia;
− intersezione tra via Intorcia e via Pacevecchia.
Per le tre intersezioni sono previsti degli interventi di ristrutturazione degli accessi che prevedono per la prima intersezione la canalizzazione dei flussi di traffico che svoltano a destra da viale Aldo Moro su via Delcogliano e per le altre due intersezioni l’allargamento degli accessi delle strade secondarie, da una a due
corsie, dedicando una corsia alla svolta a sinistra ed un’altra alla svolta a destra.
Rione Libertà
Per quanto riguarda il Rione Libertà, si interverrà sui sensi di marcia delle strade nella zona di via Cardone, via Santa Colomba, via Pascucci, creando una circolazione a senso unico in grado di fluidificare il traffico veicolare e di limitare gli inconvenienti prodotti dalla sosta illegale, presente in alcuni periodi del giorno
nell’area. Inoltre, si prevede di intervenire alle intersezioni alle estremità del ponte S.M. degli Angeli per fluidificare il traffico, impedendo alcune svolte a sinistra anche con la progettazione di appositi cordoli.
Quartiere Ponticelli
Per quanto riguarda il quartiere Ponticelli, si prevede di riprogettare l’impianto semaforico di via dei Dauni. Altri problemi individuati nel Piano, relativi a problemi di sicurezza degli attraversamenti pedonali, saranno affrontati nei Piani Particolareggiati. L’aggiornamento del PUT, secondo quanto stimato, porterà ad una sensibile riduzione delle emissioni di agenti inquinanti dovute al traffico veicolare (dell’ordine del 4 %), dovute alla riduzione dei tempi di percorrenza e dei tempi di attesa, nonché alla fluidificazione del traffico veicolare.
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