Dall’autunno 2009, Renault lancia una berlina tre volumi dallo stile fluido ed elegante: FLUENCE.
Renault Fluence si propone di imporsi quale modello più seducente della categoria e si distingue dalla concorrenza per le linee, che esprimono sportività e robustezza, l’abitacolo confortevole e la vasta gamma di tecnologie utili.
Destinata ai clienti che amano le berline statutarie, questo modello sostituisce Mégane II tre volumi sulle linee del sito Oyak-Renault di Bursa (Turchia) e sfrutta gli impianti industriali esistenti.
- Ampie dimensioni a vantaggio del comfort dei passeggeri:
• 4.620 mm di lunghezza, 1.809 mm di larghezza, 1.479 mm di altezza e 2.702 mm di passo,
• un volume del vano bagagli di 530 dm3,
• valori di abitabilità superiori a quelli delle principali concorrenti, con larghezza ai gomiti, rispettivamente, di 1.480 mm per i passeggeri anteriori e 1.475 mm per quelli posteriori.
- Posto di guida ergonomico:
• una plancia lineare con comandi a portata di mano: telecomando del navigatore, comando del climatizzatore, comandi della radio e del telefono al volante ed interruttore del regolatore-limitatore di velocità.
• molteplici regolazioni, tra cui +/- 35 mm di regolazione verticale e 240 mm di corsa per il sedile conducente, regolazione del volante in altezza e profondità.
- Abitacolo accogliente e confortevole:
• un ampio e comodo divano posteriore, con funzionalità 1/3–2/3
• oltre 23 litri di vani portaoggetti suddivisi nell’abitacolo, tra cui un cassetto chiuso in plancia da 9 litri, illuminato e refrigerato, ed una console centrale da 2,2 litri
• un climatizzatore di serie, fin dal primo livello di gamma, con bocchette di ventilazione ai posti anteriori e posteriori ed una proposta di climatizzatore automatico bizona.
- Prestazioni alto di gamma con numerosi equipaggiamenti tecnologici al servizio dell’utente:
• card easy access per avviamento senza chiave e chiusura centralizzata all’allontanamento,
• nuovo navigatore integrato Carminat TomTom® disponibile a meno di 500 €,
• un’ampia proposta di autoradio, tra cui il modello alto di gamma “3D Sound by Arkamys®”, telefonia Bluetooth® e connessione digitale “Plug & Music”.
- Sintesi comfort/comportamento di alto livello, associata a motorizzazioni economiche e performanti:
• un telaio che associa efficacia, comfort e piacere di guida,
• un’ampia gamma di motorizzazioni, con 4 versioni benzina e 5 versioni Diesel Renault eco²
- Progettazione rigorosa, idonea a rispondere alle attese dei clienti più esigenti:
• una sicurezza al miglior livello su ciascuno dei mercati di commercializzazione, grazie ad una proposta completa (ABS e AFE di serie, ESP, fino a 6 airbag, pretensionatori e limitatori di carico per cintura a 3 punti, regolatore-limitatore di velocità, etc.),
• un’affidabilità ed una durabilità comprovate da test di resistenza in condizioni estreme, garanzia di qualità, in considerazione delle condizioni stradali severe di alcuni mercati.
- Impegno incisivo in tema ambientale:
• tutte le motorizzazioni Diesel proposte su Renault Fluence emettono 119 g di CO2/km ed ottengono la firma Renault eco²,
• nel 2011, una versione 100% elettrica segnerà una tappa supplementare nella politica di sostenibilità di Renault, dimostrando che appeal automobilistico, comfort e spazio non sono incompatibili con il rispetto dell’ambiente.
1. UN DESIGN FLUIDO ED ELEGANTE
Una silhouette moderna e armoniosa
Questo nuovo modello tre volumi da 4,62 m di lunghezza si colloca, per dimensioni e prestazioni, tra il segmento delle familiari compatte (segmento C) e quello delle medie-superiori (segmento D).
I proiettori dalla forma filante si prolungano in una linea fluida ed elegante che avvolge la scocca ed ingloba armoniosamente il vano bagagli. La fascia e la griglia cromata della presa d’aria superiore conferiscono un tocco sportivo al frontale, mentre i passaruota scolpiti ed il lungo cofano esaltano il carattere statutario di Renault Fluence. Nella parte posteriore, i gruppi ottici disposti in senso orizzontale e suddivisi in due parti, garantiscono un’ampia apertura del cofano posteriore e confermano lo stile decisamente moderno del modello.
L’auto dispone, inoltre, di equipaggiamenti propri di livelli di gamma superiori: profili interni dei finestrini, listello sul vano bagagli, cerchiatura dei fendinebbia e maniglie delle porte cromate, montanti centrali in tinta nero lucido e modanature laterali in tinta carrozzeria.
Robustezza e qualità percepita
L’equilibrio delle proporzioni tra vetrature ed ampie superfici delle porte – dotate di protezioni inferiori – esalta l’impressione di robustezza e sicurezza. Di profilo, i parafanghi anteriori tondeggianti si prolungano in una linea di spigolo che converge verso la parte posteriore, valorizzando le solide spalle del modello.
Renault Fluence trasmette una sensazione di qualità percepita, grazie alla particolare attenzione dedicata alla riduzione dei giochi della carrozzeria (ad esempio: montanti del parabrezza, sportello del carburante). Il paraurti posteriore integra con discrezione i sensori di assistenza al parcheggio. I tergicristalli sono occultati dietro la linea del cofano, per ragioni estetiche ma anche per garantire migliori prestazioni acustiche ed aerodinamiche.
All’interno, semplicità ed eleganza
Nell’abitacolo, la plancia “eterea” presenta linee pure e tese, sottolineate dall’incurvatura della modanatura decorativa. I comandi necessari alla guida e alla vita a bordo sono a portata di mano, concentrati intorno al volante e sulla console centrale, liberando spazio per migliorare ulteriormente l’abitabilità.
La qualità dei materiali e degli assemblaggi è stata oggetto, a sua volta, di un accurato lavoro: la palpebra della plancia integrata presenta un rivestimento morbido al tatto, resistente all’utilizzo quotidiano e all’irraggiamento solare.
Numerosi elementi cromati nell’abitacolo evidenziano chiaramente il passaggio ad un livello di gamma superiore: maniglie delle porte, cerchiatura degli strumenti, pomello della leva del cambio o, ancora, disponibilità di sellerie in pelle chiara o scura.
Una particolare attenzione è stata riservata agli elementi decorativi, permettendo in tal modo di ottenere ambienti variegati e differenziati, in funzione dei livelli di equipaggiamento. I clienti potranno, quindi, scegliere tra un ambiente chiaro, elegante, dedicato al benessere, ed un ambiente più scuro, dalle aspirazioni sportive.
2. IN TEMA DI VITA A BORDO RENAULT FLUENCE CURA I SUOI OCCUPANTI
Un posto di guida ergonomico
Renault Fluence è un’auto intuitiva, grazie all’ergonomia e alle interfacce semplificate. A bordo, il conducente potrà trovare la posizione di guida ideale, grazie alle molteplici possibilità di regolazione, disposte a portata di mano. Si potrà quindi, in pochi secondi:
- adattare l’inclinazione dello schienale e del poggiatesta,
- modificare la regolazione dell’appoggio lombare,
- regolare il volante in altezza e profondità ,
- adattare la posizione del sedile, che può essere rialzato di 70 mm (+/- 35 mm) e fatto scorrere su 240 mm.
La plancia dispone di comandi a portata di mano: telecomando del navigatore, comandi di regolazione del climatizzatore, comando dell’autoradio e del telefono al volante nonché interruttore del regolatore-limitatore di velocità.
Spazio e vani portaoggetti per tutti
La sensazione di benessere a bordo è esaltata da un’acustica molto curata e da valori di abitabilità di ottimo livello, “best in class” per la larghezza ai gomiti anteriore (1.480 mm) e posteriore (1.475 mm).
Renault Fluence offre oltre 23 litri di vani portaoggetti suddivisi nell’abitacolo, tra cui un cassetto chiuso in plancia da 9 litri, illuminato e refrigerato , una console centrale da 2,2 litri e tasche nelle porte di una capacità di 2,6 litri ciascuna.
Il volume del vano bagagli, di 530 dm3, si rivela tra i migliori della categoria. L’accesso è facilitato da una soglia di carico bassa e da un’ampia apertura orizzontale (1.020 mm), grazie alla scelta di installare una parte dei gruppi ottici posteriori sulla porta del vano bagagli.
Il divano posteriore 1/3-2/3 consente, a sua volta, di adattare il volume di carico alle esigenze del cliente, in particolare in caso di oggetti lunghi o ingombranti, grazie all’assenza di parete lamierata tra vano bagagli ed abitacolo.
Un comfort termico eccezionale
Il comfort termico ha beneficiato, a sua volta, di grande attenzione. Per un’efficacia ottimale, in particolare per mercati internazionali con marcate caratteristiche d’irraggiamento solare e di umidità, Renault Fluence adotta un climatizzatore di serie, fin dal primo livello di equipaggiamento, abbinato a bocchette di ventilazione posizionate:
- alla base del parabrezza, al centro e alle estremità della plancia, per i passeggeri anteriori
- sotto i sedili anteriori e sul retro della console centrale, per i passeggeri posteriori.
Alcune versioni propongono, inoltre, un climatizzatore automatico bizona, un impianto già utilizzato sulla famiglia New Mégane, che garantisce un eccellente livello di efficacia senza compromettere il comfort acustico. Grazie a questa soluzione, conducente e passeggero anteriori possono regolare individualmente la temperatura desiderata, personalizzando il livello di ventilazione grazie ai comandi “Soft-Auto-Fast”:
- modalità “Auto”: per ottimizzare il comfort termico, acustico e la rapidità di esecuzione della regolazione impostata,
- modalità “Soft”: priorità per una regolazione lieve e silenziosa,
- modalità “Fast”: per raggiungere rapidamente la temperatura desiderata nell’abitacolo.
3. EQUIPAGGIAMENTI TECNOLOGICI CHE FACILITANO LA GUIDA E LA VITA A BORDO
Il nuovo navigatore integrato Carminat TomTom®
Semplice da utilizzare, Carminat TomTom® propone, a meno di 500 euro:
- mappe dettagliate e precise su un grande schermo da 5.8’’,
- informazioni sul traffico con itinerario alternativo
- limiti di velocità,
- numerosi punti di interesse,
- presenza autovelox (secondo i Paesi),
- molteplici possibilità di personalizzazione.
La sua integrazione in plancia è garanzia di qualità e sicurezza.
Grazie alla memory card SD, l’utente può facilmente aggiornare il programma del navigatore, beneficiando costantemente, sul sito web dedicato, dei dati di navigazione più aggiornati o di personalizzazioni. (http://www.renault-multimedia.com)
Una nuova gamma audio, nata per garantire la qualità del suono e la connettività
Renault Fluence beneficia di una proposta di primo livello “RadioSat Classic”, con una potenza di 60 W, un lettore CD compatibile mp3 ed un connettore RCA.
Per i clienti che desiderano un impianto ancora più performante, Renault ha sviluppato, in collaborazione con Arkamys®, una proposta battezzata “3D Sound by Arkamys®”, che comprende:
- un impianto di 140 W di potenza e otto altoparlanti (4 woofer e 4 tweeter)
- connettività Bluetooth®
- l’elaborazione digitale del suono di Arkamys® che fornisce un suono tridimensionale (spazializzazione dell’ambiente sonoro), garantendo una riproduzione fedele ed una regolazione del suono su misura, in funzione dei materiali e della forma dell’abitacolo
- una ricezione audio ottimale, mediante doppia antenna
L’opzione Plug & Music offre al conducente anche la possibilità di pilotare i supporti portatili (chiave USB, lettore esterno o iPod®) dai comandi al volante, ottenendo la visualizzazione del menù e delle playlist sul cruscotto.
Grazie alla connettività Bluetooth®, il conducente potrà anche gestire il telefono cellulare dai comandi al volante.
Questa proposta tecnologica è completata da altri dispositivi altrettanto pratici (in opzione o sui livelli di equipaggiamento superiori), tra cui la card easy access per l’avviamento senza chiave (con chiusura centralizzata all’allontanamento) ed il limitatore-regolatore di velocità.
4. PIACERE DI GUIDA
Un comportamento dinamico
Renault Fluence dispone di un telaio che associa efficacia, comfort e piacere di guida. Gli assali sono stati sviluppati per abbinare pilotaggio rigoroso ed elevate capacità nel filtraggio acustico e vibratorio. Renault Fluence monta all’anteriore un avantreno tipo pseudo-McPherson con braccio inferiore rettangolare e, al posteriore, un retrotreno ad assale flessibile e geometria programmata.
Renault Fluence beneficia di un impianto frenante ampiamente dimensionato, destinato a garantire la massima efficacia per potenza e resistenza.
Il servosterzo ad assistenza elettrica, identico a quello di New Mégane, offre una perfetta sincronizzazione tra il comando del conducente e la risposta del sistema, garantendo sensazioni e gestione del volante perfettamente naturali.
Motorizzazioni economiche e performanti
Renault Fluence disporrà fin dal lancio, in funzione dei Paesi, di un’ampia gamma di motorizzazioni che associano economia nei consumi e piacere di guida.
2 motorizzazioni benzina, ciascuna declinata in due versioni:
- 1.6 16v 110 cv, abbinata ad una trasmissione automatica o manuale
- 2.0 16v 140 cv, proposta con trasmissione a variazione continua CVT o manuale
Il propulsore Diesel 1.5 dCi, declinato in 5 versioni:
- dCi 85
- dCi 90 FAP
- dCi 105
- dCi 110 FAP3
- dCi 110 FAP abbinato alla nuova trasmissione a doppia frizione DCT (Dual Clutch Transmission)
Con emissioni di 119 g di CO2/km, tutte le versioni Diesel ottengono la firma Renault eco².
5. FONDAMENTALI ROBUSTI
Affidabilità e durabilità comprovate da test di resistenza in condizioni estreme, garanzia di qualità
Rispetto ai test standard sono stati definiti 800 punti di controllo supplementari, per tener conto delle condizioni severe di funzionamento nella maggior parte dei mercati di commercializzazione di Renault Fluence permettendo, ad esempio, di garantire un invecchiamento senza rumorosità a livello dell’assemblaggio interno.
Renault Fluence porta avanti l’impegno del costruttore in termini di riduzione dei costi di utilizzo quotidiani, che si riducono dal 20 al 30%. Esempio: gli intervalli di manutenzione sono stati prolungati fino a 30.000 km o 2 anni per tutti i motori Diesel (eccetto il dCi 85: 20.000 km o 1 anno) e il climatizzatore non richiede più la sostituzione del liquido.
Una sicurezza adatta alle realtà del traffico stradale e alle aspettative dei clienti
La progettazione di Renault Fluence è in linea con quella degli altri modelli della gamma. Renault ha sfruttato gli studi realizzati dal LAB e le proprie competenze nel campo dell’ingegneria per sviluppare gli equipaggiamenti più efficaci a fronte delle situazioni reali di guida sui diversi mercati di commercializzazione di Fluence.
Di conseguenza, Renault Fluence dispone, fin dal livello di ingresso in gamma, di:
- ABS con ripartitore elettronico della frenata
- Assistenza alla Frenata di Emergenza (AFE) e accensione automatica delle luci di emergenza
- Controllo elettronico della stabilità ESP, con funzione di Controllo del Sottosterzo (CSV)6
- Avvolgitori per cinture di sicurezza a 3 punti con pretensionatori e limitatori di carico sui posti anteriori
- Avvolgitori per le cinture di sicurezza con limitatori di carico sui tre posti posteriori
- Airbag conducente, airbag passeggero anteriore6, 2 airbag laterali tipo torace6 e 2 airbag a tendina6
- Spia per cintura di sicurezza conducente e passeggero anteriore non allacciata6
- 2 fissaggi Isofix a 3 punti sui posti laterali posteriori
- Regolatore-limitatore di velocità
- Poggiatesta di nuova generazione.